Elke 2.000 mijl
Belangrijk: Zorg ervoor dat er geen olie of vet op of in de buurt van het contact komt.
(a) Verdeleras
Sommige verdelers zijn voorzien van een smeernippel op de schacht van de verdeler. Bij DM4- en DM6-verdelers vult u de smeernippeldop opnieuw met Acheson's grafietvet van de kwaliteit GC, of een equivalent daarvan.
(b) Kam
Smeer de nok lichtjes in met een zeer kleine hoeveelheid Mobilgrease nr. 2 of, als dit niet beschikbaar is, kan er schone motorolie worden gebruikt. Sommige distributeurs hebben vilten nokkensmeerunits waarop de smeermiddelen moeten worden aangebracht.
(c) Nokkenlager
Trek de rotor van de bovenkant van de as en voeg een paar druppels dunne machineolie toe om het lager te smeren. Verwijder de schroef niet die zichtbaar is, omdat er een speling is waardoor de olie tussen de schroef en de binnenkant van de spil stroomt. Bij sommige verdelers is de schroef geboord om de olie door te laten
Vervang de rotor op de juiste manier en druk hem zo ver mogelijk op de as, anders bestaat het risico dat de gegoten kap verbrandt of sporen achterlaat.
(d) Automatische timingcontrole
Voeg voorzichtig een paar druppels dunne machineolie toe via het gat in de basis van de contactonderbreker waar de nok doorheen gaat. (Sommige typen zijn voorzien van een gat in de basisplaat van de contactonderbreker, soms gemarkeerd met "OIL HERE", waardoor de olie moet worden toegevoegd).
(e) Draaipunt contactonderbreker
Breng een kleine hoeveelheid Mobilgrease nr. 2 of schone motorolie aan op het scharnierpunt waarop de contactonderbrekerhendel werkt.
(bron: onderhouds- en instructiehandleiding Lucas elektrische apparatuur)