Lodge

Lodge

11 artikel(en)

per pagina

11 artikel(en)

per pagina

Lodge stekkerbedrijf.

Sir Oliver Joseph Lodge (1851-1940) was een Britse natuurkundige en schrijver die de elektrische vonkontsteking uitvond voor de verbrandingsmotor (de Lodge Igniter).


In 1903 richtten Alec en Francis Brodie Lodge (twee van Olivers zonen) in Birmingham Lodge Brothers op, om elektrische bobines te produceren.


Lodge Bros was begonnen met het verkopen van stekkers toen de introductie van de Bosch magneto hun zware spoelsysteem overbodig maakte. Het was HG Longford van de Sphinx Sparking Plug Company die deze suggestie deed en dat de Lodges hun eigen pluggen moesten ontwerpen en hem deze moesten laten vervaardigen. De ontwerpen van Alec Lodge waren superieur aan de bougies van die tijd en werden bekend door bougies die geschikt waren voor motorfietsen, auto's, motorboten en ook voor gas- en oliemotoren.


In 1908 richtte Bernard Hopps de Mascot Company op en vroeg patent aan voor het maken van een gasdichte verbinding in een plug door middel van gesmolten glas. In 1913 verenigden Lodge Bros en Mascot zich onder de naam Lodge Sparking Plug Company. Automobilisten profiteerden van een efficiënte, gasdichte, niet-afneembare stekker. Lodge bleef spoelen, verdelers en een elektrische verlichtingsset produceren.


De Lodge Sparking Plug Company werd bestempeld als een gecontroleerde vestiging (een particulier bedrijf dat de strijdkrachten bevoorraadde onder controle van het Ministerie van Munitie) en kreeg de opdracht zich te concentreren op aero-stekkers. Als resultaat van hun onderzoek hebben twee vorderingen Lodge geholpen zijn unieke positie te vestigen. De eerste was een koperen omhulsel om de warmte in de elektroden te verspreiden en de tweede was de montage van de ringen in het lichaam van de plug.


In 1916 verhuisde Lodge naar nieuwe werkplaatsen en kantoren in St Peter's Road, Rugby.


In 1919 werd de naam afgekort tot Lodge Plugs Ltd. Lodge besloot zich in 1920 te concentreren op de land , omdat men geloofde dat vliegtuigen voorlopig niet meer op grote schaal zouden worden gebruikt.


De daaropvolgende jaren werkte Lodge Laboratories aan nieuwe methoden en nieuwe ontwerpen. Alec Lodge en Bernard Hopps werkten aan de productie van een verbeterde isolator uit aluminiumoxide. In 1935 leidde zijn onderzoek tot de komst van Sintox (een roze keramische plug) die afkomstig was van gesinterd aluminiumoxide en thermische, elektrische en mechanische eigenschappen had.


Muggen braken het record voor de Atlantische oversteek met Sintox, net als het Lancaster-vlieglaboratorium “Aries” zijn vlucht boven de Noordpool uitvoerde.


In 1938 stierf Alec Lodge , waardoor Hopps en Brodie de leiding over het bedrijf kregen. Tussen 1939 en 1945 verdubbelden ze hun productie en werd het bedrijf geregistreerd als "een onderneming onder de Essential Works Order". Lodge produceerde stekkers voor bijna alle soorten verbrandingsmotoren, zoals motortorpedoboten, lucht-zee reddingslanceringen, landingsvaartuigen, alle soorten militaire voertuigen zoals tanks en stationaire krachtapparatuur. Lodge moest hun stekkers aanpassen voor gebruik in vlammenwerpers en er werden in grote hoeveelheden radio-afschermingsarmaturen gemaakt voor de nieuwe radartakken.


De RAF en het Amerikaanse leger waren de grootste klanten en kochten meer dan driekwart van hun productie. Het tempo van de ontwikkeling van vliegtuigmotoren in deze tijd was snel omdat de spanningen te groot waren voor de bestaande pluggen. De toegenomen hitte van de motor en de vermindering van lood in de brandstof corrodeerden de nikkelelektroden. Hierdoor werd de levensduur van de stekker teruggebracht tot niet meer dan een paar uur vliegtijd.


Platina-elektroden werden gezien als de oplossing hiervoor, maar er moesten eerst twee problemen worden overwonnen. Het was moeilijk om de platina-elektrode op het stalen lichaam van de plug te bevestigen. De wetenschappers van de Lodge bedachten een methode om het staal rond de elektrode te smelten met een elektrische stroom en het staal vervolgens te laten samentrekken op het platina. Het tweede probleem was dat de motoren met hoge boost, zoals de Rolls Royce “Merlin” die in de Hurricane en Spitfires waren geïnstalleerd, ervoor zorgden dat de platinalegering werd afgeblazen. De Lodge laboratoria vonden de “S”-legering uit, een elektrode van gethorieerd platina, gemaakt door een poedermetallurgisch proces. Deze ontwikkelingen waren waardevol omdat de levensduur van een stekker inmiddels ruim driehonderd uur bedraagt.


De “S”-legering zorgde voor vraag bij de luchtvaartmaatschappijen en sommige stekkers werden gestandaardiseerd voor bedrijven als Rolls -Royce en Bristol .


Brodie ging in 1949 met pensioen, Bernard Hopps werd algemeen directeur en voorzitter en het bedrijf werd op de beurs gelanceerd.


In de jaren zestig kocht Smith Industries Lodge Plugs Ltd. Smith Industries was al eigenaar van KLG Plugs en verkocht tot 1982 pluggen onder beide namen. Hierna verhuisde de productie naar Italië en werd het product verkocht als de Golden Lodge .


De fabriek in St Peter's Road levert nog steeds Sintox-producten in de kenmerkende roze kleur, maar wordt nu op de markt gebracht als onderdeel van Morgan Advanced Materials Ltd (Rugby-divisie).


The Green Spark Plug Company en Lodge bougies.


Onze Lodge bougies van Britse makelij zijn de laatst overgebleven voorraad uit de jaren 70. De voorraad neemt af, maar we kopen wel alle overtollige Lodge voorraden op die we kunnen vinden.


U kunt Lodge bougies kopen via onze website of wij zijn beschikbaar voor telefonische vragen en bestellingen.