U heeft geen artikelen in uw winkelmandje.
Op zoek naar grotere hoeveelheden?
Handelsprijzen beschikbaar. E-mail ons via ons contactformulier, er zijn voorwaarden van toepassing.
EU-klanten BTW wordt betaald tegen het tarief van het leveringsland via ons IOSS-nummer.
Producten op voorraad voor verzending dezelfde dag. Sluit 13.00 uur GMT af. De bezorgtijden variëren afhankelijk van de wereldwijde locatie
Bel ons voor technisch advies
+44 (0) 1477 532 317
Vergezel ons op Facebook!
Beschrijving
Details
Tbv003.34bk diverse turbo-dumpkleppen en boost-regelaars
Motorsport verstelbare dumpvalve, enkele recirculatiezuiger (zwart)
Standard : - 0,5-1,2 bar
Verbeterd veerbereik: - 1,3-3,0 bar (meegeleverd in de doos)
Verkrijgbaar in rood, zwart, blauw en zilver
Maatbereik: - 20,25,34 mm
Dumpkleppen zijn ontworpen om ongebruikte druk naar de atmosfeer te laten ontsnappen wanneer de gasklep is losgelaten. Bij het accelereren produceert de turbolader positieve druk die wordt gebruikt om de motor van grote hoeveelheden perslucht te voorzien. Wanneer je het gaspedaal optilt, is de gasklep gesloten en heeft de boost geen ontsnappingsroute. Hij gaat dus achteruit via de intercooler en veroorzaakt tegendruk die probeert te voorkomen dat de turbo gaat draaien. Dit staat bekend als compressiestalling.
Door elke keer dat u het gaspedaal loslaat een dumpvalve te monteren, wordt de overtollige turbodruk vrijgegeven, wat een aanzienlijke vermindering van de turbovertraging betekent, wat bijdraagt aan een snellere opname tussen versnellingswisselingen. In extreme gevallen is het bekend dat bij auto's met hoogtoerige motoren of grote turbocompressoren de as in de turbo breekt als er geen enkele vorm van dumpklep is gebruikt
Motorsport verstelbare dumpvalve, enkele recirculatiezuiger (zwart)
Standard : - 0,5-1,2 bar
Verbeterd veerbereik: - 1,3-3,0 bar (meegeleverd in de doos)
Verkrijgbaar in rood, zwart, blauw en zilver
Maatbereik: - 20,25,34 mm
Dumpkleppen zijn ontworpen om ongebruikte druk naar de atmosfeer te laten ontsnappen wanneer de gasklep is losgelaten. Bij het accelereren produceert de turbolader positieve druk die wordt gebruikt om de motor van grote hoeveelheden perslucht te voorzien. Wanneer je het gaspedaal optilt, is de gasklep gesloten en heeft de boost geen ontsnappingsroute. Hij gaat dus achteruit via de intercooler en veroorzaakt tegendruk die probeert te voorkomen dat de turbo gaat draaien. Dit staat bekend als compressiestalling.
Door elke keer dat u het gaspedaal loslaat een dumpvalve te monteren, wordt de overtollige turbodruk vrijgegeven, wat een aanzienlijke vermindering van de turbovertraging betekent, wat bijdraagt aan een snellere opname tussen versnellingswisselingen. In extreme gevallen is het bekend dat bij auto's met hoogtoerige motoren of grote turbocompressoren de as in de turbo breekt als er geen enkele vorm van dumpklep is gebruikt
Extra informatie
Extra informatie
| Onderdeel nummer | TBV003.34BK |
| Streepjescode | 5053557457303 |
| Fabrikant | Unbranded |
| Pakket grootte | 1 enkele eenheid |
Recensies
Schrijf uw eigen recensie
Verzendcalculator
Voer uw bestemming in om een schatting van de bezorging te krijgen.
Op zoek naar grotere hoeveelheden?
Handelsprijzen beschikbaar. E-mail ons via ons contactformulier, er zijn voorwaarden van toepassing.
EU-klanten BTW wordt betaald tegen het tarief van het leveringsland via ons IOSS-nummer.
Producten op voorraad voor verzending dezelfde dag. Sluit 13.00 uur GMT af. De bezorgtijden variëren afhankelijk van de wereldwijde locatie
Bel ons voor technisch advies
+44 (0) 1477 532 317
